今年以来，广西抓住交通强国建设试点机遇，强力推进“交通网”建设。当前，广西两条自主投资兴建的高速铁路项目南崇铁路、南玉铁路正加快推进，全力冲刺年度目标任务。

　　11月14日11时，位于扶绥县渠黎镇境内的南崇铁路铺轨基地迎来了第四列运载钢轨的列车，这些高铁专用钢轨从昆明起运，经过36小时的运输，顺利抵达渠黎铺轨基地。从今年6月起，施工单位中铁四局抓紧钢轨、轨枕、道砟和扣配件进场工作，工人们全天待命，日夜卸车，为南崇铁路明年下半年开始铺轨做足准备。

　　【同期声 中铁四局新建南崇项目部站前四标铺轨分部项目经理吴勇：全线设计（铺设）的长钢轨总共有19列238公里，截止到今天已经进场了50公里，后续还有接近15列长钢轨（待运），计划是在明年的5月份之前完成钢轨的存储任务，全线的铺轨工期（开始）大概在明年的6月份。】

　　受新冠肺炎疫情影响，今年我国主要钢轨生产企业延迟复工。广西交通投资集团主动作为，中铁四局加强与生产企业沟通，确保钢轨生产进度，加快钢轨采购进度，在各方积极配合下，目前各种材料正如期陆续进场。今年以来截至11月12日，南崇铁路已完成投资24.91亿元，占年度投资计划的88.99%，累计完成投资85.79亿元，占工程建设投资的59.32%。

　　【同期声 中铁四局新建南崇项目部站前四标铺轨分部项目经理吴勇：目前我们现场的铺轨基地除了长钢轨以外，还有接近7万根的轨枕，以及10万套的扣配件，在我们这个右方还有接近50万方的一个道砟，按照南崇公司的节点要求，明年的年底之前基本上能完成我们的钢轨的铺设任务。】

　　眼下南玉铁路建设也正如火如荼。不久前，该项目位于玉林市玉州区境内的良睦隧道斜井工程进入了正洞施工阶段，隧道工作面从两个增加到了四个，施工速度提升近一倍。

　　【同期声 中铁一局南玉铁路8标项目经理部总工程师魏玉虎：良睦隧道斜井工区计划承担正洞50%的施工生产任务，（斜井施工）将极大地加速良睦隧道的建设进度，在后期高速铁路运营期间，良睦隧道斜井兼顾应急救援通道的功能。】

　　今年以来，南玉铁路项目克服疫情影响，落实“五网”建设大会战部署，争分夺秒抢工期，在上半年实现了“时间过半、任务过半”目标，下半年项目抢抓旱季施工黄金期，迅速掀起建设高潮。截至11月13日，南玉铁路已累计完成投资37.1亿元，完成年度投资计划的124%。

　　【同期声 自治区交通运输厅铁路项目开发处处长胡英婕：我们将认真贯彻落实党的十九届五中全会精神，立足新发展格局，编写好广西铁路“十四五”发展规划和中长期铁路网规划，科学打造广西高质量铁路网络，加快交通强国试点建设，谋划好明年的工作重点和举措，为广西铁路“十四五”发展开好局、起好步。】