此次施工的全运路站——沈本大街站区间左线长约2104米，右线长约2032米。据介绍，承担挖掘任务的‘井冈山10号’盾构机开挖直径6.48米，为土压平衡式盾构机。每天平均掘进12米左右，盾构的推进、出土、拼装等全过程均自动化作业，一次成型，降低了施工风险，对地面交通与设施的影响也较小。此次施工的全运路站——沈本大街站区间左线长约2104米，右线长约2032米。据介绍，承担挖掘任务的‘井冈山10号’盾构机开挖直径6.48米，为土压平衡式盾构机。每天平均掘进12米左右，盾构的推进、出土、拼装等全过程均自动化作业，一次成型，降低了施工风险，对地面交通与设施的影响也较小。

据了解，南延线全长14.2公里，是二号线沿城市“金廊”敷设的南北向骨干线路，线路建成后，将沈阳北站和桃仙国际机场两个一级交通枢纽紧密衔接，实现“空铁联运”目标。