近日，16号线坪江区间左线盾构顺利始发（即坪山中学站-江岭站）。至此，该区间实现了双线同步掘进。坪江区间（坪山中学站-江岭站）左线长约710米，右线长约719米，盾构机从江岭站始发，至坪山站接收。其中，右线盾构已于9月23日始发。该区间位于坪山区主干道东纵路，车流、人流量大，周边高层建筑物较多，施工环境复杂。为此，项目部成立盾构始发专项小组，结合右线盾构始发经验，制定完善、安全、高效的左线盾构始发计划确保盾构顺利始发。

截至目前，全线已完成围护结构99%；土方开挖已完成85%；主体结构已完成65%。其中，17台盾构正常掘进，已实现13个区间贯通，9座车站封顶。地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km，设站24座（其中4站经过宝龙辖区）。16号线预计2023年建成通车届时龙岗区，乃至宝龙人的出行将更加便捷。