重庆两江龙兴隧道配套桥梁施工

重庆市级重点项目龙兴隧道项目预计9月实现隧道贯通。通车后，市民从龙兴出发乘车到江北国际机场仅需15分钟。而这一项目建成后，也将为龙（兴）（复）盛片区综合交通格局成型奠定坚实基础。

烈日高温下，龙兴隧道建设工地还是一番忙碌情形。据现场施工人员介绍，尽管这些天气温高，但在做好防暑降温工作前提下，整个工程推进得很顺利。目前，隧道配套的桥梁下部结构、土石方全部完成，上部构造已完成90%，抓住了9月全隧竣工主动权。

隧道正在掘进施工作业

据介绍，龙兴隧道项目全长5.5公里，其中隧道3.3公里，主线设计标准为城市主干道，设计车速60km/h，标准段采用双向6车道，标准路幅宽度31m。该隧道位于两江新区中部，整体呈东西走向，以特长隧道形式穿越铜锣山。主要工程包括互通立交1座（石唐大道立交），特长隧道1座，主线桥2座。

龙兴隧道项目在施工过程中，克服了不少困难，具体来说，包括隧道围岩变化频繁、构造裂隙发育、岩体破碎、涌水、突泥、瓦斯地段等，在施工过程中加强监控量测和超前地质预报工作，根据围岩情况，及时调整支护参数，有效保证隧道掌子面的稳固，保障隧道掘进有序进行。按照目前进度，明年3月底达到通车条件应该问题不大。

龙兴园区相关负责人表示，龙兴隧道工程全线建成通车后，机场南联络线“断头路”将被彻底打通，市民乘车从龙兴园区出发到江北机场仅需15分钟。龙兴隧道工程与已建成通车的一横线，将成为龙盛片区进出主城区的两大主通道，辐射龙盛片区、唐家沱片区及空港片区，并向西串联人和、礼嘉及悦来等组团，有利于进一步完善重庆主城北区的交通网络，带动周边配套设施建设，助推两江新区加快发展。

龙兴隧道效果图

就在龙兴隧道工程加快推进的同时，龙兴园区组织实施了其他城市道路、桥梁、轨道等交通基础设施建设，提升了龙盛片区的畅通通达能力。

一横线跨御临河大桥、影视城大桥通车，使龙兴工业开发区、两江协同创新区、两江国际影视城等，与鱼复工业开发区、复盛高铁站连成一体，成为一条外联交通主干道。

重庆轨道4号线二期（唐家沱-石船）正在建设中，线路将连接鱼复和龙兴园区，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展。

尤为值得一提的是，重庆铁路枢纽东环线最快2021年通车，客货共用的线路将把龙兴与江北国际机场、重庆北站等交通枢纽有机地串连起来。

未来，龙兴将形成集公路、铁路、轨道交通等一体化综合交通体系，不仅有利于园区内部发展，更有利于招商引资，加强与周边区域联动，助推两江新区形成内陆开放门户。