7月25日，中国中铁一局天津地铁10号线11标项目首台盾构机——“金龙1号”在项目金贸产业园站顺利始发，进行金贸产业园站至龙涵道站区间右线掘进任务。自此，项目由车站施工正式转入盾构施工阶段，开启了天津地铁10号线工程建设的新里程。

金贸产业园站至龙涵道站区间右线全长719米，线路自龙图道站小里程端头始发沿途经天津市河东区地毯厂路、津塘路，天津至滨海新区轻轨9号线、变电所路进入龙涵道站端头接收井，其中盾构侧穿津滨轻轨9号线高架桥，右线与该桥桩基最小水平净距约4.18米，属Ⅱ级风险源，项目此前已编制了专项施工方案和应急预案，并经专家论证通过，确保盾构届时顺利穿越该风险源。

据了解，“金龙1号”为中铁装备594土压平衡盾构机，采用加大铰接油缸及液压系统高低压切换设计，盾构机总长约85米，总重约500吨。为确保顺利始发，项目超前谋划、科学组织、精心安排，成立了盾构始发专项领导小组，制定了安全高效的始发计划，合理分工，责任到人。坚持每天召开碰头会，督促始发准备工作的顺利推进，加大对现场作业人员的培训教育，通过班前讲话、现场交底等措施，强化作业人员的安全施工意识，为盾构顺利始发做了有力保障。