7月23日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，重庆铁路枢纽东环线全线重点工程罗家坝隧道顺利贯通，为全线后续铺架和开通、确保重庆机场支线铺架工期总目标奠定了坚实基础。

据了解，罗家坝隧道全长3812米，是机场支线连接东环正线重点工程，工程难点为隧道浅埋段长，有794米；隧顶上方覆盖层薄，仅有12-15米，且隧道顶上建筑物众多，分布2个村庄的16栋居民房屋，又下穿G319国道公路等构造物，安全风险高、施工难度大。

据了解，罗家坝隧道地质以Ⅳ、Ⅴ级泥岩夹砂岩为主，部分浅埋段落尚分布十余米厚软土层，多为周边居民生产生活用地，且地表多分布农田灌溉用池塘及水系。

隧道设计者们针对地表沉降、失水等问题展开了深入研究和设计，因地制宜地制定了多种支护措施，配合控爆、非爆等施工掘进手段，既保证施工工效，又把环境影响降低到最小。

今年以来，重庆铁路枢纽东环线建设指挥部加快推进线路建设，确保重庆铁路枢纽东环线按期开通。东环线的加速建设有利于带动沿线产业发展、加快城市化进程、促进社会经济发展，对于增强重庆枢纽运输组织灵活性，在国民经济和铁路网完善方面均具有重要意义。