近日，杭州市第二水源输水通道工程（江南线）山岭段举行了“钱南号”（中铁696号）双护盾TBM接收贯通仪式。至此，江南线山岭段实现了全线贯通。

江南线山岭段主洞全长约13km，采用钻爆法+TBM法组合施工，其中TBM段长约8km，是整个工程的关键线路。“中铁696号”双护盾TBM开挖直径6米, 最小转弯半径400米，总重量约1100吨。该设备集高效破岩、高强耐磨为一体，在设计及生产制造过程中，施工方结合隧洞长距离、围岩变形、外水入渗等地质特点和技术难点进行量身定制，增强了设备的适应性和针对性。

“钱南号”TBM自2019年7月21日始发，历时11个月，沿途下穿G320国道、杭富地铁，断层、溶洞、浅埋段等不良地质环境，克服了长距离轨道出渣效率低等难点，实现了最高单日进尺47.2米、最高月进尺1068.23米、连续3个月月进尺破千米的华东地区盾构类施工（含TBM）掘进记录，平均月进尺以732米达到了国内同类TBM施工掘进的领先水平。

杭州市第二水源输水通道（江南线）山岭段TBM的顺利贯通，为杭州市江南地区形成以钱塘江、千岛湖互为备用的双水源供水格局，从根本上提高钱塘江南岸城市供水安全保障程度和饮水品质。