7月11日，国产首台新型敞开式TBM“北江号”顺利验收下线，即将参建粤港澳大湾区互联互通重点建设项目——广州北江引水工程4#隧洞建设，履行高效掘进的使命。

这台TBM全长295米，开挖直径达4.53米，刀盘驱动功率1400千瓦，总装机功率2500千瓦，将在本工程小断面长距离独头硬岩掘进10.2公里，同时完成破岩、出碴、支护等作业。该设备为国内首台新型敞开式TBM，具有掘进速度快，效率更高的优势。

广州北江引水工程4#隧洞长11.4公里，最大埋深369米，主要岩性为燕山期中粗粒黑云母花岗岩，掘进断面4.53米。针对该工程现场环境、地形地质等各方面因素，研发团队不断改进优化方案，设计了适用于本工程的新型敞开式TBM。设备轻量化设计、实现快速组装和拆卸；主机人性化创新设计，人员和材料运输通道通畅，解决了小直径敞开式TBM通道狭窄、作业空间小的难题；刀盘刀具布置优化，采用19英寸滚刀，提高破岩效率；支护系统采用了独创的法向锚杆设计，解决了小直径敞开式TBM只能打短锚杆且入岩角度大的国际难题。

该设备下线后，将为广州北江引水工程4#隧洞建设提供强大助力，成为华南地区有记录以来应用的掘进断面最小、系统集成化和个性定制化水平最高的TBM设备，也将开创广东省水利水电领域应用TBM工艺的先河。