6月30日从山海高速1标段项目指挥部了解到，日前，山海高速什翁大桥最后一片30米预应力混凝土箱梁安装完毕，山海高速又一大桥实现双幅贯通。

　　据了解，什翁大桥位于五指山市什阳村，大桥左、右两线均全长336.4米，大桥下部结构采用圆柱墩配圆桩基础，桥台采用桩柱式桥台，桩基础。上部结构采用30米预应力混凝土箱梁，先简支后结构连续体系，全桥共88片箱梁。什翁大桥施工工艺要求高，自首片箱梁架设以来，项目部及时召开高空操作安全培训会议，制定专项施工方案，对现场管理人员和施工人员进行全面安全技术交底;组织技术人员与施工班组反复论证架梁方案，统筹安排调配机械设备，抓好过程控制，顺利实现了什翁大桥双幅贯通。

　　目前，山海高速1标段项目的什翁、畅好2条隧道已全部贯通，4座大桥中的番道大桥和什翁大桥2座大桥也已双幅贯通。另外，记者了解到，山海高速1标段路基土石方施工已完成99%，桩基建设完成100%，箱梁预制完成90%，整个项目施工进度已完成93.4%。

　　中交二航局山海高速1标段项目常务副经理孙方岛表示，将抢抓最近的有利时机，抓紧施工，为年底通车的目标打下坚实基础。