6月30日，广州地铁七号线西延顺德段建设工地又传来捷报——陈村站~陈村新城站区间双线盾构隧道顺利贯通，启动标段建设取得又一里程碑式的进展。

　　广州地铁七号线西延顺德段陈村站~陈村新城站区间盾构隧道双线共长2950米，两台盾构于2019年6月27日先后始发，由北向南在白陈公路下掘进，面对严峻的疫情防控形势和各种复杂的挑战，启动标施工单位迎难而上、做足“功课”，确保地铁隧道顺利贯通。

　　据悉，盾构隧道先后穿越太平洋广场锚索区域，下穿陈村立交，侧穿沿路两侧建构筑物及各类地下管线，并且在陈村新城站端头区域停机达6个月之久，顺利双线贯通实属不易。在施工过程中，项目部面临着盾构隧道区域周边环境复杂、地面车流量较大、沿线建构筑物多、区域地层为典型的上软下硬地层、长时间停机等五大挑战，施工风险高。这对盾构机的掘进控制提出了十分严格的要求。

　　项目部组织召开了多次专家论证会，优化了专项施工方案和各项应急预案，并有针对性开展了应急演练。此外，项目部还针对锚索处理，软弱地层掘进等专项课题，成立攻克小组，最大程度降低盾构施工中的安全风险。

　　盾构始发掘进，项目部设立视频监控中心和盾构施工信息系统平台，对盾构机掘进施工现场安全、质量、进度、风险等进行24小时实时监控，不断细化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿态，及时掌握地表沉降变化参数,确保了隧道顺利贯通。

　　目前，启动标段车站主体和区间隧道即将全部完成，各附属工程作业面也已全面恢复施工，大力推进中。车站东侧附属还将与太平洋广场进行合建，将打造成一个与地铁车站、城轨车站双通，环境优美的下沉广场。