南京长江五桥夹江隧道盾构段长1159m，管片外径15m，采用直径15.46m的盾构机掘进，为目前国内在建最大直径水下盾构公路隧道。

项目施工中首次系统研究了大断面水下盾构隧道设计施工标准；同时项目采用高精度三维激光跟踪扫描技术控制管片预制精度，研发管片上浮自动化监测预警系统，保障了成型隧道的质量。

据悉，右线盾构隧道已于2019年10月贯通；5月13日，左线盾构隧道贯通，至此隧道全线贯通。