4月9日，龙琅高速1标项目承建的全线最长隧道——安平隧道，已经完成掘进近3.48千米，进入贯通前的最后“百米冲刺”阶段。

安平隧道为分离式隧道，起点于娄底市涟源市安平镇杨柳村，终于娄底市新化县温塘梅家村。为非小净距隧道，主洞净空11.0×5.0米，左洞长3587米，右洞长3552米。隧道平面左线龙塘端位于半径为1160米的曲线段，右线龙塘端位于半径为1180米曲线段，左右线琅塘端均位于直线段；纵断面左右线龙塘端均位于2.72%的上坡段，琅塘端均位于-0.5%的下坡段。

安平隧道集岩溶，断层带高压富水，采空区富水、塌陷及高瓦斯风险，水库倒灌隧道风险于一体，且相互影响，相互叠加。隧道地质条件极其复杂，施工难度较大、风险高。是湖南省交通建设史上地质条件最复杂的隧道，堪称“隧道地质博物馆”。

为了年底通车总目标，顺利完成项目重要施工节点任务，项目部扫除一切影响施工进度的障碍，多次组织技术、安全、质检和物资等部门召开推进会，综合分析、精心组织，调整施工方案，开展施工技术交底，采用先进施工工艺，保证人、机械、材料等及时供应，加强隧道安全管控力度和风险排查力度；合理优化施工流程，定期对隧道施工人员进行施工质量培训，降低质量通病复发概率，全面推进施工进展。

截止4月8日，安平隧道左洞进口端已掘进至ZK15+138，左洞出口端已掘进至ZK15+229，左洞剩余91米；右洞进口端已掘进至K15+140，右洞出口端已掘进至K15+238，右洞剩余98米。项目建设者正每天分别以5米、6米的速度往前掘进，以坚定地决心和满腔热情日夜奋战，全力为安平隧道贯通“百米冲刺”。