日前，南京和燕路过江隧道全面复工。该项目一手抓防疫，一手抓施工，200余名建设者日夜奋战，盾构机正以平均每天10米的速度向前掘进。

图为盾构隧道内，吊机操作手正在吊装盾尾油脂桶。

南京和燕路过江隧道位于长江大桥和八卦洲长江大桥之间，是南京市重点交通工程，是连接南京主城区与国家级江北新区的重要纽带，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。

图为建设者在对盾构机进行检修。

隧道全长2964.957米，盾构开挖直径15.07米，“复兴号”盾构机于2019年10月25日始发掘进，计划2022年隧道建成通车。