3月6日，梅州东环项目控制性工点其古顶隧道全面复工。在抓好疫情防控的同时，有序组织隧道建设工人复工，加强工期管控，合理安排施工进度，尽可能减少疫情造成的影响，为项目年底建成通车奠定基础。

其古顶隧道，左线长2151m，右线长2164m，于2017年9月开工建设。该隧道设计Ⅴ级围岩比例为55%，建设中碰到了省内罕有的炭质泥岩软岩大变形问题，施工难度对比同类隧道建设，位居广东省前列。

施工过程中出现了炭质泥岩隧道的各种病害困难，如洞口山体漏斗型塌陷、初支沉降过大、侵限换拱等。最为典型的是初期支护变形及开裂的情况，监控量测单日沉降最大达274mm/d，累计沉降最大达1100mm，施工过程中多段发生侵限，其中2018年出口右洞累计换拱率高达78.9%，施工难度极大。

2019年10月，其古顶隧道突发较大塌方，项目各参建单位冷静应对、科学处置，迅速撤退施工队伍和封锁现场，并邀请隧道专家共同商定解决方案，最终圆满处置突发坍塌事件。