近日，随着“复兴号”盾体缓缓前移，云天路站～灌婴路站区间左线盾构始发。至此，南昌地铁4号线2标四工区四台盾构机在云天路站全部始发。“复兴号”盾构机的顺利始发，标志着云灌区间开启了“双龙掘进”。

该区间左线长917.010米，线间距14米，隧道顶覆土厚度9.11～14.19米，掘进过程中均处于高风险的富水砂层掘进，地层水土压力损失快,地质条件差，极易发生涌水涌砂和地面坍塌等施工风险。

据了解，这也是地铁4号线成为南昌首个盾构复推工地，云天路站～灌婴路站左线盾构顺利始发，据了解，该区间全长918米，预计2020年5月完成接收。除了又一个区间开始盾构以外，2月25日，4号线上沙沟站主体结构施工也正式复工。