二月份以来，中老昆万铁路玉磨段施工单位努力克服新冠肺炎疫情带来的影响，铁路建设者在做好疫情防控工作同时，全力推进全线关键控制性工程——新平隧道建设，确保隧道按期完工。

中老昆万铁路新平隧道地处云南省玉溪市，全长14835米，为单洞双线隧道，属一级高风险隧道。新平隧道共穿越7条断裂破碎带，岩体破碎、突泥涌水、溜坍变形频发，业界称其为“在水豆腐里打洞”，是全线地质最复杂、施工难度最大的隧道之一。开工以来，发生突泥涌水31次，溜坍418次，是全线“咽喉”工程。

针对特殊复杂地质条件，承建单位中铁隧道局集团以科技创新引领施工，做好超前地质预报，有针对性地制订科研课题，创新使用“三台阶预留核心土带仰拱非爆一次开挖”等工法，自主研发整体配套移动栈桥、组合式变截面二衬台车、小导管快速注浆接头等隧道施工利器，全力推进工程建设。新平隧道于2016年4月开工，预计2020年上半年贯通。