12月8日，351国道（常山段）项目山角铺隧道右洞顺利贯通，而这也是该项目贯通的首条隧道，标志着工程建设取得了阶段性的进展，为351国道（常山段）项目顺利建成通车奠定了良好的基础。

在大桥头乡客弄村山角铺隧道项目现场，可以看到该隧道已完成贯通，目前施工方正组织人手进行隧道内防水板、波纹管的铺砌，同时对地面进行二次填充，计划在明年进行路面沥青的铺设和排水沟、洞门墙的建设。

山角铺隧道是分离式双向四车道隧道，右洞全长370米，宽10.25米，高6.95米。在施工过程中，需要穿过一条30米的破碎带，施工风险高。经研究后，项目部采用预留核心土法、台阶法开挖施工，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针原则，在保证安全质量的前提下，严格监控施工工序，优化完善开挖及出洞方案，采取各种有效措施克服了征地拆迁、交通不便、地质条件复杂等一系列难题。

351国道（常山段）项目总承包部总工程师黄建平告诉记者：“目前，右洞已经完成了贯通，左洞计划在12月底完成贯通，预计该节点目标可以提前一周完成。”

351国道（常山段）项目是常山县重点工程，项目全长28公里，采用一级公路标准设计，建成后将进一步优化全省国道布局。在各部门的大力支持下，351国道（常山段）项目施工方全力开展技术攻关，攻克各类施工难题。目前，累计完成挖方68.56万方，填方60.20万方，完成桩基236根，墩柱52根，地系梁30道，4条隧道全部进洞，累计进尺2200米。

351国道（常山段）2019年计划完成投资是2.2个亿，今年实际完成了2.47个亿，大概完成计划的110%，今年计划的节点工程已基本完成。目前，国道上的路基、桥梁、隧道已全面铺开施工，2020年我们将把施工计划不断细化到每一月、每一天，保证项目合理施工。同时科学安排资源，加大人员和设备资金的投入，完善考核激励制度，确保在2021年11月份前完工。