9月6日上午，随着杭州地铁6号线SG6-9标江汉路站~长河路站左线盾构完全进入洞圈、洞门完成封堵，杭州SG6-9标的第三台盾构成功迈出了起跑的一大步。

既要大胆前行，也需时时警惕

江汉路站～长河路站区间主要位于江南大道下方，左线盾构率先始发。出洞区间长991.615m，面对杭州地区恶劣的地质环境以及盾构始发重大风险源，采取“谨小慎微，慎终如始”的原则，全程监控，严格把控始发的每个环节。

从盾构始发的数个昼夜，技术、质量、安全各条线值班站岗，及时反馈问题；各部门现场指挥，第一时间解决问题，落实措施，形成高效活泛的动态管理体系，奠定江汉路站左线盾构安全始发的坚实基础。

伏天里五十个日夜，承载SG6-9标全体成员的奋斗记忆；弟兄们脸上的晒斑，篆刻下努力的荣誉；一往无前的盾构，将谱写新的历史。背靠未来四年杭州市轨道交通每年建成100公里的规划蓝图，SG6-9标共有20次盾构始发与接收，以稳健应对风险，一步一个脚印。