日前，承担京张高铁全线勘察设计任务的中铁工程设计咨询集团有限公司圆满完成了官厅水库特大桥“智能景观”照明工程最后一次亮化调试。这标志着该桥进入工程验收和联调联试阶段，为全线年底前开通运营做好了准备。

　　京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，全长174公里。京张高铁建成后，乘高铁从北京到张家口的时间缩短到1小时内。京张高铁与张呼和大张两条高铁线路相连，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。

　　官厅水库特大桥位于张家口市怀来县境内，是京张高铁重点控制性工程之一。该桥全长9077.89米，其中主桥长880米，采用8孔110米简支拱形钢桁梁结构，在官厅水库大坝上游16.7公里处跨越官厅水库。

　　中铁设计按照“精品工程、智能京张”的建设要求，对该桥景观照明进行了专项创新设计，这也是京张高铁设计创新工程之一。设计师们结合起伏地势和总体走向，把传统与现代、光线与造型、速度与激情巧妙有机结合，融入现代高铁创新设计理念，呈现出历史厚重感、文化传承现代感、相容相生和谐感，使官厅水库特大桥的变幻动态、多彩灯光和涟漪倒影形成一个完美视觉体验组合，形成桥连山水景如画、虹如巨龙滕天飞的新景观。

　　据中铁设计电通院副总工程师王向东介绍，该桥照明设计秉承“百年京张，龙腾盛世”的设计理念，蕴含着祖国繁荣富强、2022年北京冬奥会顺利举办以及中国体育再创辉煌、取得腾飞的美好祝愿。设计团队大胆创新，提炼文化元素，对景观设计方案反复优化，精心设计出“鱼跃龙门”“神龙戏水”“二龙戏珠”“五环奥运”“和平鸽”“烟花璀璨”“复兴繁荣”等衔接有序的动态主题。同时，设计团队还给该桥设置了一般模式、一般节日模式和重大节日模式3种不同的灯光照明模式，采用独立的智能照明控制系统，可实现区域控制、模式控制、定时控制节约能源，使“智能景观”融入“智能京张”一体化。

　　为解决桥梁钢结构的振动影响、防腐要求、行车安全及避免灯光干扰行车等重难点问题，设计团队攻坚克难，采用特制防松螺母对桥上的安装件进行固定，并对灯具采取防坠落措施，最大限度地保障了行车和行人安全；创新性地设计了外置遮光罩，颜色与桥梁本体一致，既营造出了“见光不见灯”的氛围，又具备了限制眩光、提高灯具使用寿命等多种功能，为即将开通的京张高铁增添了全新亮点和色彩。