国内最长最宽的湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道（全长10.79公里， 宽43.6米，六车道），预计2020年底竣工！

　　马山段陆域隧道预计月底浇筑完

　　据悉，太湖隧道马山段陆域隧道预计月底浇筑完成。经过一年多的施工建设，马山段隧道入口已经露出了它的“庐山真面目”。


　　太湖隧道马山段主要分为陆域和水域作业两个部分。目前，陆域部分已经接近完工，过渡段、岸侧暗埋段和临时大堤段主体工程浇筑已经进入尾声。


　　湖中围堰施工推进顺利

　　太湖隧道马山段施工进展顺利，正与隧道南泉段一起共同向湖中推进。

　　目前工程进展（数据截至2019年6月5日）

　　■南泉段

　　已完成第4仓拉森钢板桩围堰施工、隧道主体底板1600米和顶板760米、开挖土方190万方、供应混凝土25万方。

　　■马山段

　　已完成砼浇筑总量86133立方米、主体结构底板820米、主体结构南侧墙560米、主体结构北侧墙540米、主体结构南侧中隔墙489米、主体结构北侧中隔墙469米、主体结构顶板375米、土方开挖总量1116041.5立方米、四仓钢管桩围堰2101根。

　　据介绍，下一步工作重点是推进湖中第一、二仓主体结构施工，还有湖中第五、六仓钢板桩围堰施工。截止到9月底，隧道主体结构的底板要完成35%，顶板要完成20%。

　　十里明珠堤7月底恢复

　　因隧道施工而被暂时破除的十里明珠堤近200米路面将在7月底恢复，建设者们正在绑扎空箱结构钢筋

　　这个空箱结构，就是为恢复十里明珠堤而特意搭建。