杭绍城际铁路工程萧山境内段首台盾构5月3日起开始掘进，标志着杭绍城际铁路全线建设进入“快车道”。

　　杭绍城际铁路施工四标段位于杭州市萧山区香衙区间的风井站，是柯桥区接轨杭州都市圈的“桥头堡”，线路全长1224米，直接连接杭州地铁姑娘桥站。


　　在盾构掘进机施工现场，记者看到巨大的盾构机机头和2个车架正在进行掘进施工，现场井然有序，并没有想象中巨大的施工噪声。施工现场负责人介绍说，由于现场风井长度还短，因此盾构机每天的掘进速度只有2米，但是随着风井条件的改善，未来最多每天可以掘进20多米。

　　“我们这台盾构机是四月初进场，4月20日左右调试好，第一次掘进是5月3日正式始发掘进。目前是在盾构始发负环施工阶段，每天大概掘进2米左右，后续负环推完之后，到整个盾构机都下碾之后，每天可以按照8—10米的进度组织施工。我们四标段整个区间有1200米，我们计划在四个月时间内完成。”

　　据业主方柯桥区轨道交通集团相关人员介绍，杭绍城际铁路柯桥段共有三个标段需要进行盾构机作业，除了目前进场施工的四标段外，6标段和5标段也将分别于今年5月底和10月份进行盾构作业，区轨道交通集团将把工程的安全、质量、进度作为工作的第一要务。按照区委区政府“打造绍兴大城市建设的排头兵，接轨沪杭都市圈的桥头堡”的要求，圆满完成杭绍城际铁路柯桥段各项建设任务。