5月6日上午，铁峰山隧道全线顺利贯通，这也是全国市政第一长“山岭隧道”！ 万开快速通道工程有望年底通车，届时，万州至开州车程将由1小时缩短至15分钟。

万开快速通道工程是重庆市市级重点项目，采用城市快速路设计，双向4车道，线路全长11.6公里，设计时速80公里/小时，总投资20.8亿元，于2015年12月27日正式开工。

铁峰山隧道位于国家级经济开发区万州经济开发区与开州浦里新区之间，全长9228米，是我国市政最长山岭隧道，也是全线重点控制性工程。该隧道围岩复杂，存在大型煤矿采空区、低瓦斯、强涌水、溶洞、膏岩等不良地质情况，日涌水量曾达38000立方米，施工安全风险极大。

针对隧道复杂地质情况，施工方采取有毒有害气体检测、沉降观测等措施，运用地质雷达、超前预报、激发极化法等探测方法，其中利用激发极化法对地质情况进行“核磁共振”，对复杂地质进行“望闻问切”，有效规避安全风险。施工方还专门制定一整套应急预案，抽调维护专员对电路、设备等进行巡查，联合业主、设计、地勘等单位与专家先后进行8次方案评审，为隧道贯通奠定技术基础。

“隧道下穿一段大型煤矿采空区，里面充满水和泥水混合物多达20万方，稍有不慎就会引起大面积塌方，我们通过加强衬砌支护，给隧道穿上一层厚厚的盔甲”，施工方项目技术负责人介绍。据悉，该采空区位于隧洞上方约50米处，长200米，分布着数十个纵横交错的废弃巷道，犹如一颗“定时炸弹”悬在施工人员头上，施工方通过编制安全技术交底和专项应急预案等多种措施，最终安全通过采空区。

万开快速通道工程通车后，将成为万州、开州两地同城化的重要交通枢纽，届时万州至开州车程将由1小时缩短至15分钟，助推三峡库区移民安稳致富，线路将延伸至城开高速公路，极大方便沿线市民出行，将强化渝东北地区市场互联、旅游互通、产业互补和信息共享等。