今年五一节期间，国内最大跨度的公轨两用悬索桥——郭家沱长江大桥施工现场一派热火朝天的繁忙景象，为了抢在汛期之前完成桩基施工，200多名大桥建设者五一节没有休息，奋战在大桥建设的一线。
　　郭家沱长江大桥位于江北区郭家沱街道和南岸区峡口镇之间，是六纵线跨长江的节点工程，也是两江新区联系主城核心区最快捷的通道。目前，大桥建设进行到关键性节点工程——南北主塔桩基的施工。
　　郭家沱长江大桥施工现场负责人表示，桩基的建设是整个郭家沱大桥的关键点，同时也为面172.9米的主塔施工打下坚实的基础。其中，北主塔的桩基深度大约52米，相当于平时在地面上看见的17层楼高，要耗费45000多吨的混泥土和2000吨钢材。该负责人说，“我们要打34根桩，桩的直径是3米，然后上面的承台，是一个“哑铃形”的承台，它总的面积大概是2000个平方米。”
　　记者在郭家沱长江大桥北主塔桩基施工现场看到，工程师们指挥着数台大型设备不停运转，工人们正挥洒着汗水扎钢筋、装模板……据中建股份郭家沱长江大桥项目公司副总经理雷阳传介绍，为了抢在汛期之前完成桩基施工，今年五一节假日期间，200多名大桥建设者主动放弃休假，两班倒坚守工地紧张作业。目前，南主塔桩基已经结束、进入到承台施工；北主塔桩基已完成50%的工作量，预计8月份能够全部完工转入地面施工阶段。
　　据了解，郭家沱长江大桥是目前国内最大跨度的公轨两用悬索桥，采取重力式锚碇结构，最大开挖深度83m，塔高172.9米，全长1404米，于2018年7月开工建设，预计2022年6月完工。