新疆:大黄山-乌鲁木齐段高速铺“新地毯”

2019-04-22 239 0

  一层层摊铺沥青,压实......多台施工机械以一分钟三米的速度匀速前进着,在大黄山至乌鲁木齐段改扩建高速公路项目第一合同段,新建的路面上开铺一层“黑地毯”。
  近日,记者来到京新高速(G7)新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建公路项目施工现场,摊铺机、轧路机等大型机械正在忙碌着,停工一个冬季的机械,已正式进入“工作状态”,这让第一合同段北新路桥的项目经理徐建梁舒了口气。
  “现在摊铺的是改性沥青,低温抗裂,高温抗车辙,适合新疆的天气。但是这个沥青对温度要求很高,出场温度、预料温度、摊铺温度、辗轧温度都有严格标准,甚至连摊铺当日的天气都会影响到公路建设质量,而且整个摊铺过程不能间断,间断会出现接缝,影响路面质量。”徐建梁说。
  在准东基地互通立交附近,记者看到铣铇机、自卸车、装载机工作着,还有五台水泥土打桩机待命,为处理病害路段准备着。“为了抓紧新疆每年仅6个月的黄金施工期,我们每天7点就开始工作。”徐建梁介绍说,目前主要工作是交通导改和老路病害处理工作。
  第三合同段项目副经理刘浩介绍说,所有改扩建的路段都需要用铣铇机将路段表层挖除,他们今天挖除的段路比较特殊,是湿陷性黄土路段,容易下沉,在前期勘探过程中发现了病害,铣铇作业更复杂一些,铣铇作业后再进行病害处理。
  京新高速公路(G7)新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建工程起点为京新高速(G7)与大奇高速、五大高速的交叉点,即幸福路口枢纽,终点为西站互通,路线全长117.225km。
  “这条路车流量很大,到了节假日去天山天池旅游的车很多,这对施工造成了压力。此外,路段上有湿陷性黄土,地基要进行再次处理,大黄山、准东路段矿场多、拉货车多,施工存在一定困难。”该项目副指挥长徐天斌介绍,本项目属“四改八”改扩建工程,施工期间不中断交通,要做到服务不减、交通不断,确保施工过程中车辆安全通行,还要保证施工人员自身安全。目前该项目全线进入路面施工阶段。
  冯常贵是一名货车司机,经常奔波在奇台县到乌鲁木齐市的往返路上,每次开着货车行驶在路上,最小心翼翼的就是大黄山路段。“大黄山是货车‘聚集地’,附近矿场多、路窄,要十分小心,看着这条路施工,特别盼望通车的那一天。”冯常贵说。
  该项目位于昌吉回族自治州和乌鲁木齐市境内,是国家高速公路网G7北京至乌鲁木齐国家高速公路的重要组成部分,也是国道216线的重要组成部分,是促进我国构建“丝绸之路经济带”的重要通道,更是我国通往中亚经贸和能源合作的另一条重要通道,肩负东联内地,西接中亚等国家的功能。

评论 (0

成功提示

错误提示

警告提示

TOP