近年来,济南加大了路网建设,为强省会发展提供有力的交通支撑。

 济莱行政区划调整,两地交流需要便捷的交通做支撑。记者获悉,济南和莱芜交通建设将统筹规划,开建济莱高铁等项目,研究济莱快速通道建设。另外,今年东部新城和新旧动能转换先行区成为道路建设的重点区域。

“把莱芜区、钢城区纳入全市综合交通规划和综合交通枢纽战略规划统筹谋划,找准定位、发挥优势、一体发展……”济南市交通委主任贾玉良在全市交通工作会议上表示。

“加大莱芜区、钢城区城市道路建设改造力度。加快推进文化北路公铁立交项目建设,启动外环路等项目前期工作,改善提升辖区道路通行状况。”贾玉良介绍。

高速方面,济南将推动滨莱高速建设,同时启动济莱快速通道规划项目研究,积极推进区域融合发展。其中,滨莱高速连接滨州、淄博和济南的莱芜钢城二区,是山东省重要的南北大通道,预计2019年年底前建成通车。

公交方面,贾玉良表示,济南将研究推进公交区域专营工作。“推动全域公交一体化,加快推进中心城区与章丘、长清、济阳、莱芜、钢城的公交线网联络,不断提高公共交通供给能力、覆盖水平和服务质量。”

继续加大快速路和主次干道建设。加快推进顺河快速路南延工程建设,年底完成地面道路部分。开工建设虞山大道、世纪大道、花园东路等城市重点道路,完成30条主次道路建设任务。启动二环北路及北绕城高速改造、工业北路东延、旅游路东延、大学路东延等项目前期工作。

记者梳理发现,从分布区域上看,2018年市政道路工程在市区内分布较多,而2019年市政道路工程主要分布在东部和北部,其中新旧动能先行区骨干道路、三桥一隧顺接道路以及国省道改造、先行区引爆区市政道路以及凤凰路北延、齐鲁大道北延等都位于济南北部。

东部城区的快速发展亟需交通做支撑。记者注意到,位于东部城区的飞跃大道、高新区市政道路新改建、张马片区、莲花山以及唐冶片区道路建设也提上了建设日程。