1月15日，广州地铁二、八号线延长线同福西站-文化公园站区间左线隧道贯通。至此，广州地铁二、八线盾构隧道全部贯通。


　　同文区间左线隧道全长706m，线路最小曲线半径350米。该区间地层强度变化大，地质情况复杂，需下穿多处历史文化建筑物，且在江底长距离强风化软弱地层和中风化裂隙发育地层中掘进，穿越风化深槽及3个地质钻孔段，隧道顶最小覆土深度仅9.2米，无稳定隔水层，极易发生涌水涌砂事故，施工风险大、难度高。

　　自盾构始发以来，盾构二公司和项目部积极发扬“野战军”精神，克服了施工场地狭小、市区运输管制严格、市政部门对施工环境保护要求高等困难，科学高效组织施工。针对施工难点，多次召开专家论证会，不断优化施工方案，对盾构机掘进姿态、同步注浆量、二次注浆量、地面沉降等数据进行跟踪分析，确保了盾构机安全平稳掘进。