常泰过江通道效果图据大桥院总工程师高宗余介绍，常泰过江通道南北连接常州市与泰兴市，为全长5.3公里的公铁合建桥梁工程，上层桥面布置为6车道高速公路，设计时速100公里；下层桥面上游侧布置为2线城际铁路，设计时速200公里；下层桥面下游侧布置为4车道一级公路，设计时速80公里。该过江通道的主航道桥为主跨1176米的斜拉桥，天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥。

大桥布置效果图

“常泰过江通道开工建设标志着世界最大跨度斜拉桥和世界最大跨度公铁两用钢拱桥的纪录将被刷新”，据现场见证者、中铁大桥局总经理文武松介绍，该通道是长江上第一座高速公路+普通公路+铁路“三位一体”的跨江大桥，建成后将进一步改善江苏省长短途客流过江条件。

常泰过江通道作为江苏省综合交通运输体系建设的重点工程，其开工建设对服务江苏省 “1+3”功能区战略实施，加快扬子江城市群建设，促进镇常泰经济板块融合发展，更快更好地推动江苏省高速公路网和长江经济带建设具有重要意义。