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2019-01-08 312 0
近日，在德国南部的斯图加特21工程Filder隧道中，直径10.8m的海瑞克多模式盾构在地下完成了U型调头后再次始发，开始掘进该隧道的最后一段长3.4km的东侧隧道区间。
U型掉头的盾构
Fidler隧道是斯图加特和乌尔姆之间新铁路线上最长的隧道，连接新的中央火车站与Filder Plain，全长19.1km，采用双管单轨形式，使用直径10.8m海瑞克海瑞克多模式盾构掘进。
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