12月6日，成都轨道交通17号线一期工程九江北站至白佛桥站（九白）盾构区间成功穿越特重大危险源绕城高速江安立交。同日，站后工程第一次监理例会召开，机电局3个标段获成都轨道集团肯定，标志着机电工程全面进场。

九白盾构区间全长约2.8公里，建设过程中需穿越成新蒲收费站、绕城高速江安立交、江安河河道、成蒲铁路、通讯铁塔等危险源，其中穿越绕城高速江安立交和江安河河道属于特重大危险源。此次穿越的绕城高速江安立交位于双流区成新蒲快速路旁，盾构区间线路横贯绕城高速，埋深在14.7米的地下。该区域地质为杂填土、素填土、粉质粘土、卵石土和细砂，施工难度大、技术要求高。

穿越施工期间，项目牢固树立安全生产意识，科学组织、超前谋划，合理优化施工方案，狠抓落实安全教育和安全技术交底，严格将掘进参数控制在稳定范围内，有效保障了盾构安全有序推进。

此次成功穿越绕城高速江安立交，为后续穿越相关建构筑物和特重大危险源江安河河道提供了宝贵经验与指导性依据。