近日，杭州地铁5号线5标东出入段盾构隧道贯通，该盾构隧道采用了一台全新的土压平衡盾构机，于6月22日始发，经过130天的掘进顺利到达蒋村站，实现隧道贯通。

东出入段线连接蒋村站与五常车辆基地之间，分为盾构段与明挖段，盾构段隧道全长共1012米，盾构始发后以30‰大坡度和300米小曲线半径下穿杭州绕城高速，随后又以同样的坡度和半径连续近距离下穿3根高、中压燃气管，之后又以小间距长距离上跨（隧道净距仅2.1m，叠交段长度达75.3m）正在施工的五～蒋区间左线隧道，下穿五常河后实现盾构隧道贯。区间地质条件较差、技术难度大，社会关注度高，安全风险高。

项目部及盾构三公司精心组织施工，从盾构选型、盾构的始发接收及盾构穿越各项重大风险源均编制专项施工方案并经专家论证，施工期间严控盾构各项掘进参数，严格执行带班制度，确保了盾构的安全平稳推进。东出入段线盾构隧道管片成型质量良好，无错台及渗漏破损现象，充分展现了隧道局的专业实力，赢得了市质安监总站、建设单位的一致认可。