10月10日，随着最后两米悬臂现浇梁浇筑完成，由广东交通集团所属南粤交通投资建设有限公司建设的广东省龙川至怀集公路英德至怀集段（简称龙怀高速英怀段）龙门大桥合龙，该桥的合龙标志着龙怀高速英怀段土建工程全线正式贯通，为实现年底通车目标打下坚实基础。

　　龙怀高速英怀段全长88.97公里，穿越粤西第一山罗壳山脉及英西石灰岩峰林，布满滑坡、断裂带、岩溶、落水洞等“拦路虎”。作为该项目重要控制性工程，由中交一公局承建的龙门大桥，全长840.4米，有17跨、26根空心薄壁墩，平均墩高50米，最大墩高达84米。

　　据了解，龙怀高速是国家高速公路网规划“71118”布局方案中第17横——汕头至昆明高速公路的重要路段，通车后将打通国高网汕昆高速最后一段省际断头路。而作为其中重要的一部分，龙怀高速英怀段同样承担着重要的社会意义。龙怀高速英怀段起点位于清远市清新区浸潭镇，由东向西途经清新区石潭镇，阳山县杨梅镇，肇庆市怀集县凤岗镇、汶朗镇。

　　英怀管理处主任肖鹰表示, 该段通车后，将使英德到怀集的路程由现在的3小时缩短到1.5小时，对于广东省旅游资源大市之一的清远市、远古岭南土著文化的发祥地之一的肇庆市等地的生态旅游发展具有巨大推动作用。