近日，中铁广州工程局承建的贵南高铁9标段新屯一号隧道出口胜利进洞，成为该标段首座进洞隧道。

　　新屯一号隧道位于广西壮族自治区马山～南宁北区间，设计时速350km，单洞双线，进口里程DK421+180，出口里程DK425+825，全长4645m，最大埋深175m，最浅埋深13m,进出口均接路基。线路纵坡为长4645m的5‰单面下坡。隧道出口端地层岩性为风化层较为破碎的砂岩、泥岩、页岩，岩体节理裂隙发育。隧区为丘陵地貌，地形起伏较大，隧道区自然坡度5°～49°；地面标高235～440m，相对高差最大205m。坡面植被发育，多为灌木林，基岩多直接出露，山间沟槽（谷）发育。

　　针对隧道出口地质条件情况复杂，为确保隧道出口顺利进洞，项目部多次组织设计单位进行现场踏勘和专题会讨论，进一步优化隧道进洞专项施工设计方案，项目部在后续施工中将进一步加强隧道施工安全、质量管理，确保洞内施工安全。