8月9日，德阳市什邡西站、广汉市三星堆站施工现场，吊塔耸立，钻机轰鸣，标志着成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段新建客站站房工程正式开工建设，为成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段按期通车创造了有利条件。
　　据了解，成兰铁路是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，成都至川主寺(黄胜关)段，线路正线长度275.832km，为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，新建10座客站，分别为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安县站、高川站、茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站。10座客站站房总建筑面积为27000平方米， 雨棚总建筑面积为88855平方米。目前,新建的10座客站站房将陆续开工建设，稳步推进,确保在既定时间内完工投用。
　　成兰铁路四川段预计2020年底完成建设，通车后成都到九寨沟仅需要2小时，到兰州将由目前的15个小时以上，减少至4个小时。同时，这条铁路向北连通兰渝铁路，与既有的宝成铁路，规划的川青铁路、川藏线，共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道，将结束川西北地区没有铁路的历史。