连接Al Shindagha和Al Ras的12车道的Shindagha桥已经开工，根据道路和交通管理局(RTA)的说法，这座桥不会取代Shindagha隧道。
　　这座新桥原本是为了取代Shindagha隧道，这是该地区唯一的通道，现在它将与隧道平行，同时为市民开通。
　　这座新桥离现在的海底隧道230米。该桥梁不会取代原先的隧道，它将是一个补充并和目前的隧道将继续服务于当地交通。
　　这座300米长的大桥属于总投资50多亿迪拉姆Shindagha道路项目第三阶段的一部分，每小时可容纳12，000辆车辆。
　　据发言人称，已经开始开展3.94亿迪拉姆先期项目的工作。
　　因为这座桥是在离海更近的地方建造的，所以工程不会影响当前交通，也不会有任何的改道。
　　这座以“无穷”概念为基础的标志性设计将在2021年建成，他将是13公里Shindagha道路的一部分。
　　RTA的一位高级官员说，这座桥的设计是在一些世界上最优秀的建筑师被邀请来展示他们的概念之后被选定的。
　　这座22米宽的大桥预计将成为又一个重要的地标性建筑，它的高度将高达15米，可以让帆船和游艇从桥下通过。
　　Shindagha隧道目前是迪拜河上最繁忙的过境点之一，每天平均有超过10万辆车辆通过该隧道。
　　对于成千上万居住或工作在Al Ras和Bur迪拜这两个历史商业区两侧的工人和商人这是一条至关重要的通道。
　　但该隧道两边只有两条车道，在近几年已经是一个交通拥堵点，特别是在晚高峰的时候，经常导致数公里长的拥堵。
　　预计新大桥和道路将消除这个拥堵点，并使通过能力增加一倍以上。