莫斯科当地时间6月11日下午13时，由中国铁建为莫斯科量身打造，符合极端严寒天气的首台盾构机“波丽娜”号在维尔纳斯站正式始发，向着米丘林站掘进，标志着中国在欧洲首个地铁工程——由中国铁建承建的莫斯科地铁第三换乘线西南段工程正式进入盾构施工阶段。

　　莫斯科地铁第三换乘线西南段工程包含3个地下车站和4个盾构区间，线路全长4.6公里，该项目由中国铁建旗下国际集团与中铁十六局集团、铁建重工集团合作实施，这是俄罗斯首次在地铁施工中引入外国企业，并选用中国自主制造的盾构机建设。

　　该项目应用的5台直径6.28米的盾构机均由中国铁建自主研发和生产。为解决俄罗斯地区极寒条件下盾构施工难题，中国铁建开发了可耐零下20摄氏度低温的主驱动，并增加液压泵站、变频器等辅助加热系统，使设备完全适应俄罗斯极寒施工作业环境。盾构机生产完成后，从上海港出发，穿越太平洋、北冰洋，经陆路转运至俄罗斯。5台盾构机的名字分别为波丽娜、玛利亚、达利亚、耶甫盖宁和加利娜，来自俄罗斯家喻户晓的热播剧《爸爸的女儿》中五个女儿的名字，深受俄罗斯民众的喜爱。此次始发的“波丽娜”号盾构机顺利始发，代表着中国出口欧洲的首批盾构装备正式投入使用。

　　始发仪式上，莫斯科工程设计院院长马尔斯·穆兰努勒诺维奇对中国铁建顺利按期实现盾构始发表示祝贺，对后续几台盾构机始发掘进充满期待,希望中国铁建能够继续保持目前的施工进度，保质保量完成项目施工任务。

　　国际集团总经理助理兼俄罗斯公司董事长蒙涛表示，莫斯科地铁是中国技术、管理及设备首次集体走进欧洲地铁市场的项目，得益于“一带一路”倡议和俄罗斯欧亚经济联盟战略的高度契合，后续施工中，将带领项目中外员工把中国先进的设计理念和施工方法逐步落地，保质保量完成施工任务，为当地居民出行带来更多便利。

　　俄罗斯世界杯开赛在即，据中国铁建莫斯科地铁项目经理薛立强介绍，未来三个月，该项目将呈现4台盾构机和3个车站同时施工的壮观场面，第5台盾构预计今年10月开始掘进。而同一时间，中国铁建承建的2022年卡塔尔世界杯主体育场也在有序建设推进中，铁建人以自己特有的方式，为四年一届的全球体育盛事献礼。