近日，由中国通号提供列车运行控制系统的京沈高铁辽宁段开始联调联试，标志着京沈高铁开通运营进入冲刺阶段。
　　联调联试采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步测试，并依据测试结果对发现的不足进行调整，直至各个系统以及整体系统符合高速运行及验收要求。京沈高铁自北京引出，经河北承德、辽宁朝阳、阜新，接沈阳站，全场698公里，其中先期建成的辽宁段407公里。京沈高铁连接哈大高铁、沈丹高铁、长珲城际、哈牡客专等八条线路，在中国通号完全自主的高速铁路CTCS-3级列车运行控制系统保驾护航下，京沈高铁列车将以350公里时速运营，最短追踪间隔可达3分钟，全线通车后，哈尔滨至北京仅需4小时左右，东北高铁网由此融入全国高速铁路网。
　　联调联试启动后，中国通号参建单位正进一步完善工作计划，做好联调联试期间各项工作，全力以赴确保联调联试的顺利进行，确保京沈高铁开通运营目标如期实现。