印尼铁路公司总经理日前表示，将派员工前往中国学习有关高铁的运作事宜。

　　高铁出口早已不是什么新鲜事儿，“中国制造”也早已整的全球都知道，可是仍然有不少外国媒体质疑我们的技术和质量；这也使得我国在发展高铁的同时不得不拿出真凭实据来应对外部的种种绯闻，维护自身的尊严和地位。此次印尼派遣员工亲自到中国学习高铁运作事宜，不折不扣地印证了中国高铁的地位，也给全世界做了一次展示。或许一味地顺风顺水并不是什么好事儿，针对国外媒体的质疑，我们除了不服，更需要的是冷静地思考，通过查漏补缺来促使我们的高铁事业尽善尽美。回想中国发展高铁的进程，也不难发现最初都是学习德国、法国、日本等国家的技术，而后通过消化吸收、再创新，也不过就是短短几年的时间，说我们技术不成熟也纯属正常。问题是我们不能总活在别人的眼皮底下，要的是借助这个时机来巩固自己的基础，来应对更大的挑战。那些还没有高铁的国家看到中国350km/h的速度也是分外眼红，于是大签合作协议，正是基于此，才招来了其它国家媒体的质疑，试图阻碍我们的发展。在竞争日趋激烈的国际社会，出现类似的事情也不足为怪，毕竟我们强大了，会给他们带来更大的威胁和压力，因此要理性看待。

　　印尼作为一个典型的发展中国家，经济水平更是一度落后，通过和中国合作建高铁也有利于经济的转型，同时为地方经济的发展带动活力。除了印尼，像中泰、中俄、中美等高铁合作项目也在陆陆续续地开展，这些都提供了有力的证明材料。那些质疑声都来自对我国高铁事业简单的认识，而不是深入地了解。其实作为我国自身也在有意无意地做着这方面的努力，比如今年年初的南北车合并，在强强联合的同时，也把名声宣扬了出去。我们常说闭门造车永远不可能造出什么名堂，技术只有通过交流与合作才可达到过硬的水平，才能在世界上占据先锋。中国的发展离不开世界，世界的进步也需要中国的支持，印尼来中国学习只是一个现象，将来还会成为一种潮流，甚至是一种荣誉。