据了解，青年路跨通榆运河大桥段自西向东，跨越新长铁路、通榆运河、天山路后落地，与S331顺接，全长2.591km。主桥共两个主墩，分别位于河道两侧，每个墩设计18根灌注桩，整个主桥共计36根桩，主桥主墩首根桩YD10-3于6月1日开钻，现场4台反循环钻机、8个施工班组，2个钢筋班24小时不间歇施工，项目部技术人员24小时驻扎施工现场，重点对孔深和泥浆比重进行观测，对钢筋笼制作和保护层厚度严格检验，对每节钢筋笼焊缝和对接进行检查，每一根吊筋长度都精确到厘米。

 

　　由于桩基施工期间正值雨季，通榆河水位暴涨，现场道路通行也十分不便。为了确保安全，施工项目部根据现场地形及通行条件，科学安排料车行进线路和卸料地点，并对筑土施工平台四周打入木桩做支护。河道周边地质条件松软，粉质砂土为主，地势平坦低洼，容易形成积水，施工中又在泥浆池内加入膨润土及烧碱等增强泥浆粘稠度，有效起到护壁作用，防止桩基塌孔。天晴时则增加人员，优先使用大型吊装设备抢赶工期，尽量在天晴时完成浇筑混凝土。