哈尔滨地铁1号线三期正紧锣密鼓建设，2号线和3号线工程将于年底前开工……目前，哈尔滨地铁工程进入集中建设期，1号、2号和3号线工程建设后，哈市将形成“十字加环线”的基本轨道交通网络框架，从而降低地面交通量，提升市民出行质量。

　　3日上午，记者在平房区新疆大街与友协大街交口处的地铁1号线3期施工现场看到，此处已实行交通管制，蓝色并标有地铁标志的围挡，把施工场地包裹起来。在施工现场，工人们正在进行打桩作业。伴随着轰隆的声音，打桩机钻头正在钻孔，里面充满了泥浆。一旁的工人有的在绑钢筋，有的在辅助机器打桩，忙得热火朝天。现场负责人告诉记者，这里正在进行的是车站主体地连墙围护结构施工。抓槽机先挖出30余米的深坑，将钢筋笼放下去，然后通过导管往里边灌注混凝土，一个地连墙就做出来了，以隔离地铁与其他地下结构和防水加固。为了保证地连墙施工不影响紧邻建筑安全，事先他们已经在外围打好多根隔离桩，挡住了每处紧邻建筑的地基。“从5月份开始，该站启动地连墙和地下桩基础施工，目前地下已经打了100余根桩。同时，为了保障在节点前完成任务，现场800余名施工人员实行昼夜倒班制，确保工期内完工。”该负责人告诉记者，地铁1号线三期工程与已经试运营的一、二期工程相连，直达平房区新疆大街，共5座车站，分别为同江路站、四环路站、镜泊路站、渤海路站、新疆大街站。目前这5座车站已同步开工，整个工程预计2020年竣工。

　　除了地铁1号线三期已启动施工外，记者采访中了解到，哈市地铁2号线、3号线前期勘察工作目前也已全部结束，年底前将率先启动2号线一期及3号线二期工程建设。据了解，地铁2号线一期工程为哈尔滨轨道交通网络中由北部至东南的骨干线路，线路经过呼兰、松北、道里、南岗、香坊五个行政区，自松北大学城站至香坊区气象台站，连接松花江南北两岸，共设置19座车站。地铁3号线是哈市网络规划中惟一的环线，东起红旗大街，经进乡街、保健路、哈西客站、齿轮路、康安路再到红旗大街，全长37公里，设34座车站。该线路与1、2号线构成“十字加环线”的轨道交通基本框架，贯穿道里、道外、南岗、香坊四个中心区，连接哈西新区、哈经济开发区、哈高新区等区域，这两条线路预计2020年建成投用。