典型故障诊断
　　■机油损耗高
　　客户误解抱怨 个别客户认为机油不应消耗或减少的观点是不正确的，应该严格参照康明斯发动机操作保养规程更换机油，在一个保养周期内补加少量机油属于正常情况；另外，机油液位还与油底壳大小、停车位置水平角度及是否冷热车有关。
　　机油不符合技术规范 更换机油和机油滤清器
　　发动机运行里程或时间 检查发动机磨损，包括对于旧发动机的正常磨损和新机的磨合期磨损
　　曲轴箱中机油油位不正确 检查机油标尺油位是否在中间线以上位置附近。如果曲轴箱内机油过多或过少，按照规范将其放掉或加注
　　发动机缸套磨损 检查缸套并更换
　　发动机外部泄漏 检查发动机及其部件，如油封、密封垫、气门室盖、涡轮增压器、机油冷却器或排放旋塞是否泄漏
　　发动机内部原因 报修

　　■ 冷却液温度高
　　客户误解抱怨 个别客户认为发动机水温不应高于90度，其实，发动机允许冷却液最高温度可达到99度
　　发动机冷却液位低于技术规范 检查发动机冷却系统在运转和停机时是否存在明显的外部冷却液泄漏
　　温度表或水温传感器发生故障 与主机厂联系解决
　　散热器或导流板损坏 检查散热器和导流板，有必要和主机厂联系
　　皮带松动、过紧或未对正 检查皮带，重新调整，保持皮带清洁及正确拧紧
　　水泵故障 检查水泵是否正常工作，如有必要更换水泵
　　节温器发生故障 检查节温器是否发生故障
　　冷却系统软管内部老化 检查冷却系统软管是否受阻，堵塞或泄漏
　　发动机内部原因 报修

　　■ 下排气大或下排气管滴机油
　　客户误解抱怨 客户误认为下排气管不应排气或者不滴油，实际测量下排气值
　　机油油位高于技术规范 检查机油油位，核实机油标尺标定和油底壳容量是否正确
　　曲轴箱通风系统堵塞 检查并清洁曲轴箱呼吸器和排气管
　　涡轮增压器泄漏 检查涡轮增压器压气机和涡轮的密封件
　　长时间空载怠速或者小负荷 避免长时间空载怠速或者小负荷运行
　　缸盖气门导管过度磨损 检查气门导管是否磨损
　　缸套、活塞或活塞环磨损或损坏 检查活塞、活塞环和缸套

　　■ 燃油消耗高
　　客户误解抱怨 与操作者面谈，核实故障，燃油因素、驾驶员技术及操作方法、工况及环境、怠速时间等
　　燃油泄漏 检查燃油管、燃油接头和燃油滤清器是否泄漏，检查到燃油箱的燃油管
　　机油油位是否高于技术规范 核实机油标尺标定和油底壳容量是否正确
　　发动机负载过高 检查制动器是否拖滞、风扇循环时间、发动机的传动装置以及变速箱
　　进气或者排气系统泄露 定期检查空滤、检查进气系统和排气系统是否泄漏空气
　　现行或非现行电子故障代码高频计次（电控机）连接 ECM，消除或查找具体原因
　　喷油器磨损或者故障 更换发生故障的喷油器
　　燃油泵正时不正确，或燃油泵本身故障 调整燃油泵正时，或校正燃油泵

　　■ 发动机早磨
　　使用机油不合乎技术规定 使用康明斯推荐的，并区分使用冬季和夏季机油
　　使用不合格机油滤清器 购买纯正配件
　　保养不到位或间隔周期不符合技术要求 每 250 小时更换机滤和机油
　　空滤保养不到位或间隔周期不符合要求 空滤保养及更换间隔过长，空滤外芯清洁方法不对且反复使用，吹扫了安全滤芯并使用
　　进气系统管路存在破损 检查进气系统管路，确保无破损

　　■ 燃油泵喷油器早磨
　　燃油品质太差 燃油含水及含硫过量，推荐在正规加油站加油，在正规加油站加油
　　日常保养不到位 每天定时手动排放油水分离器过滤出来的水，按规程定期更换滤芯