4月20日凌晨4时

随着信号灯由红转绿

社会车辆从原六环路驶入东六环隧道

标志着由中铁十四局参建的

东六环改造工程建成通车

东六环改造工程是落实《北京城市总体规划》和《北京城市副中心控制性详细规划》的市重点工程，位于北京市通州区城市副中心，南起京哈高速、北至潞苑北大街，线路全长约16.3公里，其中7.4公里长的盾构隧道是全线控制性工程。通过盾构法施工让六环路入地，既能不破坏地面河流、草木、建筑，还能通过地面还绿，“缝合”被割裂的城市空间。

量身定制“京华号”盾构机 

领跑大盾构创新蝶变

隧道采用分离式双洞布置，每洞布置3条车道，设计时速80公里，最大深度75米，是北京市埋深最大的地下隧道，也是我国已建成最长盾构高速公路隧道。由中铁十四局承建的西线隧道全长7336米，长距离穿越高密实富水砂层，先后下穿铁路、地铁、公路、河流等55处风险源，具有超大直径、超长距离、超深覆土、超敏感环境等施工难点。

针对施工难点，项目团队量身定制了“京华号”盾构机，这是当时国产最大直径盾构机，也是国产首台16米级超大直径盾构机。建设期间，“京华号”盾构机频繁亮相，世界瞩目，成为领跑中国大盾构创新蝶变的生动案例。

▇ 2020年9月27日，国产最大直径盾构机“京华号”盾构机成功下线，照片入选《习近平新时代中国特色社会主义思想学习问答》。

▇ 2021年5月28日，习近平总书记在两院院士大会、中国科协第十次全国代表大会总结“高端产业取得新突破”时指出“最大直径盾构机顺利始发”，“京华号”成为领跑中国大盾构创新蝶变的生动案例。

▇ 2021年10月21至27日，国家“十三五”科技创新成就展在北京展览馆举办，习近平总书记参观展览。“京华号”（模型）闪耀亮相“高新技术展区”，成为国家先进制造业和科技创新不断深度融合，助推制造业科技升级的典型样本。

▇ 2022年9月27日，习近平总书记前往北京展览馆，参观“奋进新时代”主题成就展。“京华号”作为展示我国科技水平和制造能力跃升的自主研发关键产品模型荣耀参展。

▇ 2023年5月10日至14日，2023年中国品牌日活动在上海世博展览馆举行，“京华号”盾构机模型与中国空间站、歼—20“威龙”、“国和一号”等大国重器同台共舞，充分展现中国品牌的强劲实力。

▇ 2023年5月30日，“京华号”盾构机（模型）永久入藏中国共产党历史展览馆。

▇ 2023年7月，“京华号”盾构机入选100件“新时代见证物”名单。

先后攻克55项风险源

创造多项施工纪录

自2021年5月始发以来，“京华号”经受了多重考验，先后攻克盾构浅覆土始发、盾构机高风险吊装、长距离穿越高致密砂层等11项技术难题，顺利穿越京哈铁路、北京城市副中心综合交通枢纽等55处风险源，地层沉降控制在毫米级，并刷新了诸多同类型工程的施工新纪录：

• 7个半月完成始发井主体结构封顶。

• 6个半月完成盾构机工厂组装。

• 60天完成盾构机整体组装调试。

• 2个半月完成110kV临时变电站建设并顺利通电。

• 盾构机单日进尺24米、单月进尺542米，创造了16米级超大直径盾构机月进尺新纪录。
  

• 33天完成盾构机拆解运输。

首创超大直径同步双液注浆技术

填补国内空白

“京华号”在研发和施工应用中，在国内首创超大直径泥水盾构同步双液注浆技术。该技术历经3年的探索和实践，经过一年半的方案论证、试验，在北京东六环改造工程得到有效验证。

施工中，与传统浆液相比，“京华号”浆液固结时间从8小时缩到1小时，并能快速达到有效强度，形成对隧道的加固、地层的支撑。经过第三方监测，“京华号”实现了地面沉降的毫米级控制，在穿越风险源过程中，沉降始终控制毫米级，确保盾构施工对地面既有建筑的零扰动。

经中国工程院院士钱七虎等专家论证，“京华号”同步双液注浆技术实践效果显著，科技含量高，属国内首次，填补了我国超大直径泥水盾构隧道同步双液注浆的空白。

目前，依托北京东六环改造工程应用的同步双液注浆技术，已形成工法、专利、标准化工艺流程20余项。

党建引领凝聚发展合力

赋能世界性标杆工程建设

建设“大国工程”，离不开党建引领。北京东六环项目党支部成立以来，坚持“抓党建从工作出发，抓工作从党建入手”，确保“京华号”掘进到哪里，党旗就飘扬在哪里，“党员先锋岗”就攻坚在哪里，为工程建设提供坚强的组织保障和精神动力，也取得了一系列荣誉：

• 入选交通运输部平安百年品质工程创建示范项目、科技示范工程。

• “1244工作法”入选《国企》杂志“百家标杆党支部案例”及第一届公路交通行业优秀党建品牌。
  

• 荣获国务院国资委“中央企业先进基层党组织”。

• 荣获中华全国总工会“火车头”奖杯。

• 荣获全国铁道团委“铁路青年五四奖章集体”。
  

• 荣获中国铁建示范党支部。

• 荣获中国铁建青年文明号。

  ……

作为行业标杆工程，北京东六环项目不仅创下多项盾构隧道施工新纪录，更在工程传播领域开创了现象级传播效应，形成了独具特色的重大工程传播范式。央视新闻联播编辑部、光明日报社、国资委新闻中心党支部、全国行业报协会先后走进北京东六环项目，以主题党日、党建共建等方式进行实地探访。在整个“京华号”盾构机掘进期间，各级媒体累计报道千余篇，中央级报道240余篇，其中中央电视台报道百余次，围绕工程制作重点纪录片14部，《创新进行时》《时尚科技秀》《奇妙中国》《红色烙印》《请你来听我的演唱会》等栏目进行了多样化报道。项目还数次登上焦点访谈，尤其是在《领跑的密码 盾构机：掘进中的逆袭》中精彩开题，并亮相2024年春节联欢晚会、2022年中国梦劳动美五一特别节目等。

作为北京市重点工程、北京城市副中心标志性工程，这项国家级“平安百年品质示范工程”与“科技示范工程”的开通，是联通顺义、大兴、亦庄及北京首都国际机场、北京新机场的重要通道，对促进京津冀区域交通协同发展、提升全市交通服务水平、构建综合交通体系具有重要意义。