9月28日，沪昆高速昌金改扩建项目彬江隧道右洞的顺利贯通，这也标志着沪昆高速公路江西境内改扩建工程全线隧道全面贯通。

据悉，G60沪昆高速江西段境内改扩建工程全线共2座隧道。其中，青山隧道位于沪昆线萍乡境内，全长161米，于今年1月16日顺利贯通。

此次贯通的彬江隧道位于宜春市袁州区，全长775米，于2023年6月6日开工建设，历时460余天贯通。该隧道整体处于向斜构造区，有炭质页岩及局部分布有劣质煤层地段和富水段，裂隙发育，地形地质情况复杂。为保障施工安全，隧道采用“新奥法”原理组织各工序的施工，遵循“早进晚出”和“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则推进施工，克服了部分区域偏压、地质围岩差等技术难关，如期顺利实现了双幅贯通。

据了解，G60沪昆高速江西段境内长532公里，是江西东西走向最为繁忙的高速公路。近年来，随着经济的发展和车流量的增加，现有四车道已经满足不了过往车辆的通行需求。为改善区域内交通条件，自2022年4月起，江西省投资495.45亿元对G60沪昆高速江西境内的380.5公里高速公路进行四车道改八车道建设。其中，昌傅至金鱼石段长179.5公里，梨园至东乡段201公里，预计2025年年底建成通车。

据介绍，G60沪昆高速江西段境内改扩建工程建成后，江西省8车道高速公路总里程将超过960公里，将有效提升江西京九、沪昆“十字型”高速公路主骨架的通行能力和服务水平，助推江西“强省会”战略的深入实施，进一步对接融入长三角、粤港澳大湾区一体化建设。