近日，由合肥城投公司代建中铁四局集团承建的沪汉蓉桥改造工程项目钢箱梁顶推顺利到达终点并精准落梁。为辅道桥全线贯通奠定了坚实的基础。
　　据悉，沪汉蓉桥改造工程位于经开区与包河区交界处，西起繁华大道与芳庭路交口，与宿松路快速化改造繁华大道节点工程顺接，向东连续上跨十五里河及G3京台高速后至规划纬一路，终点为徽州大道向西约350m，全长920m，其中上跨桥长480米，规划红线宽60m，为城市主干道，改造完成后主线桥双向六车道，辅道桥双向四车道，并设置独立的非机动车道和人行道。在繁华大道与芳庭路交口设置过街人行天桥一座，合同工期540天。
　　本次顶推采用步履式顶推法施工，顶推施工法具有不影响桥下高速公路车辆正常通行、安全系数高等有点。此次顶推于9月19日开始，长87.5米、单片钢箱梁及附属重达1254吨。作业人员在钢箱梁底部共设置了16组步履式顶推器，每组2个，共计32个。作业人员先通过液压器将桥梁整体抬高，再通过顶推器将桥梁整体平移。每次移动40厘米。在作业人员的控制下“走”动了200余次于9月27日安全抵达终点。
　　为保障顶推工作顺利完成，在全自动数控步履式顶推设备的基础上加以工艺模拟演示等多项先进技术，以智慧工地平台为基础，对整幅箱梁顶推力学行为、桥梁健康监测及安全控制技术等方面进行全程监控，保证顶推行程“步调一致”确保钢箱梁安全高效实现落梁。
　　沪汉蓉桥改造工程旨在构建城市组团联系的骨干路网，对完善城市干线路网、缓解交通压力、提高城市综合竞争力，具有推动作用。同时，通过项目的实施，将进一步提高现状交通通行安全及舒适度，对加强东西片区的联系，优化合肥市营商投资环境，促进经济社会可持续发展具有重大意义。