5月23日，由中铁隧道局集团承建的大永高速**长隧——莲峰隧道左线迎来全隧贯通的历史时刻，为2024年10月1日全线开通运营奠定了坚实基础。

莲峰隧道作为全线控制性工程，左线全长10995米，右线全长11000米，隧道构造属侵蚀中山地貌，地形起伏大，隧址区岩溶较发育，地下水丰富，隧道单洞最大涌水量46300立方米／天，穿越了勺寨向斜两翼及轴部，隧道进口2千米穿越碳酸盐岩地层，斜井最大纵坡9.3%，施工中岩溶塌方、大变形、断裂破碎带、突涌水、高地温、岩爆等地质灾害多发，安全风险极高。

大永高速作为昭通市重点项目，建成通车后将结束永善县不通高速的历史，实现昭通市县县通高速的目标，极大改善大关、永善两县六乡镇居民的出行条件，同时，对加快两县经济社会发展、巩固当地脱贫攻坚成果具有重大意义。