5月7日，继“鲲鹏号”双模盾构机始发后，“鸿鹄号”双模盾构机也开启了二次掘进之旅，开始重庆路站至地铁大厦站区间左线掘进施工任务，标志着青岛地铁5号线重庆路站至地铁大厦站区间进入双线掘进阶段。

“鲲鹏号”和“鸿鹄号”两台双模盾构机是在顺利完成闫家山站至重庆路站区间的掘进任务后，经短暂休整后空推通过重庆路站，然后开始此次的掘进任务。

为保障“鸿鹄号”盾构机顺利始发和后续顺利施工，项目团队多次与设备厂家协调对接，评估盾构机状态，点对点进行专业维保，将盾构机恢复到最佳状态，同时严把管片进场验收、运输、防水粘贴、拼装等关键环节，避免管片拼装破损，提高成型隧道质量，充分保障盾构机安全顺利掘进。充分发挥“两进”人员的作用，党员和管理人员同劳务班组长共同参与班组管理，与班组成员打成一片，增强班组成员主人翁意识，打造一支优秀班组团队，培养一批新型产业工人。

下一步，项目部将围绕“建设世界一流地铁”目标，坚持“1+6”目标体系，持续提升班组建设水平，激发一线班组活力，高质量完成区间各项施工任务。为早日实现青岛地铁5号线重庆路站至地铁大厦站区间双线贯通贡献力量。

青岛地铁5号线起于麦岛站，止于云岭路站，总长约32.6公里，连接市南、市北及崂山三区，共设27座车站，串联8条地铁线路，具有典型的“C”形环线特征，是主城区轨道交通骨干线路。通车后，可有效疏通拥挤的交通网络，改善青岛市的交通环境和市民出行条件。