近日，苏州长江路南延工程七子山隧道双连拱段顺利完成开挖、衬砌全部施工任务，为项目下一阶段施工打下坚实基础。

　　七子山隧道左线连拱段长185米，右线连拱段长395米，双连拱段是指由两个相邻拱形隧道组成的结构，具有较高的承载能力和良好的力学性能。双连拱段施工最大断面道跨径29.33米，左右线最小净距仅7.1米，覆土厚度仅4.5米为超浅埋隧道，开挖面积264平方米，为超大断面隧道，施工难度极大，技术要求极高。

　　为有效解决施工技术难题，保证施工顺利进行，项目开展专题技术研究，研发“长距离双洞双连拱隧道快速进入大跨径单洞隧道”施工工法，并成功应用于北侧双线隧拱隧道施工，巧妙避开了多导洞施工工期长的施工组织难题，为连拱隧道+大跨隧道组合式施工提供新的思路和方法。

　　双连拱隧道各项建设任务的圆满完成，不仅标志着项目对双连拱隧道建设技术的日臻成熟，更为以后同类工程施工树立了典范。