近日，山东临沂到滕州的临滕高速施工正式启动，该工程对鲁西南沿线经济社会发展及交通基础设施改善起着重要作用。该线路段的地质被施工方评价为“山东最硬地质”。

整个路线内山头众多，地质构造复杂，地貌类型多样，且部分地区地层岩性较厚。根据检测发现，此次施工的地层岩石硬度可以说是山东省内最硬地质，使得桩基施工难度极大。通过多方考量和比较，施工方决定选用徐工XR550D旋挖钻机进行桩基施工。

徐工XR550D旋挖钻机主要针对国内特大桥桩、高速铁路、高速公路等大型工程建设的市场需求，拥有超大钻孔直径、超深钻孔深度以及超强入岩能力，成孔快，垂直精度高，曾取出高1.5米的岩心，被用户评为徐工旋挖钻机中的“入岩利器”。

工程设计桩深17米--26.4米，徐工XR550D成桩直径1.8米，成孔深度18米--26.7米不等，在施工效率和成孔质量上都超出项目预期，产品施工零故障率，且服务人员随时响应，高质量保障项目施工进度和效率。

徐工XR550D凭借着优异的施工表现赢得项目部及用户的高度好评。

徐工XR550D旋挖钻机上市以来演绎了一段段精彩传奇，先后在武汉青山大桥、广州南沙港铁路西江特大桥、赤壁长江大桥等重大工程项目中施工，无论是单打独斗还是联合施工，均以卓越的性能赢得了用户的高度认可！