近日，由山东高速集团投资建设的济南至潍坊高速公路项目盘顶山隧道施工导洞提前一个月实现安全顺利贯通。

盘顶山隧道左线长4110米，右线长4056米，为双向六车道分离式特长隧道，是项目重点控制性工程，也是目前“山东高速公路第一长隧”。为加快隧道施工进度，项目采用施工导洞增加工作面的方法，构建隧道进口、出口、斜井六个工作面同时作业的新格局，实现“长隧短打”的目标。导洞全长435米，将承担正洞1600米的施工任务，可促使盘顶山隧道施工总工期缩短约6个月，为2022年济潍高速全线通车赢得时间。

据介绍，截至目前，济潍高速2021年完成投资378903万元，占年度投资计划的34.4%，累计完成投资628986万元，占概算总投资的14.9%。其中路基工程完成21%，桥梁工程累计完成17.1%，隧道工程累计完成6.9%，路面工程累计完成0.3%。