7月12日，南玉高铁首座连续梁——中铁一局8标段清湾江特大桥成功合龙，标志着南玉高铁建设向前又迈进了一大步，为后续施工开启了新的篇章。

清湾江特大桥位于北流市大里镇，桥梁全长2756.1米，跨越清湾江处采用一联48+80+48m连续梁跨越，其他地段采用32m和24m预制箱梁，其中32米预制箱梁76孔，24米预制箱梁1孔。

此次合龙的连续梁梁面宽度为12.6米，梁底宽度6.7米，梁体为变高度截面箱梁，此次大桥合龙采用挂篮悬臂浇筑工艺。

南玉高铁首座连续梁——清湾江特大桥成功合龙。

自进场施工以来，建设单位中铁一局按照“起步就是冲刺，开工就是决战”建设要求，跑出了多个“加速度”，全线第一个经理部驻地、第一个中心试验室、第一个拌和站、第一座钢筋加工场、第一家隧道进洞施工、全线首根桩基、首个承台、首个墩柱、首家进入路基工程施工、首家进入连续梁施工。在加快推进项目建设的同时，全面提升工程建设管理水平，确保工程质量全面达标，为南玉高铁建成通车奠定坚实的基础。