“通了、通了”26日，随着最后一次爆破作业的完成，由贵州省公路开发有限责任公司建设，中交二航局承建的仁遵高速冷家湾隧道左线顺利贯通。至此，冷家湾隧道实现双线贯通，这为仁遵高速按计划通车提供了有力保障。

据了解，冷家湾隧道为“小净距+分离式”隧道，采用双向六车道设计，施工横断面大（相当于2座羽毛球场）。隧道左线长1330米，其中Ⅳ级围岩735米，Ⅴ级围岩565米；隧道右线长1315米，其中Ⅳ级围岩785米，Ⅴ级围岩497米，整体施工难度极大。

为保障该条隧道顺利施工，中交二航局项目部成立了“山岭地区复杂地质特大断面隧道施工关键技术研究小组”及“项目安全领导小组”。项目部精心组织，倒排工期，优化施工方案，合理配置资源，严格按照设计要求施工。在开挖过程中，针对涌水、断层、破碎带、塌方等复杂地质与高风险因素，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的施工原则，主要采用“超前大管棚、超前小导管和超前预注浆”的施工方案，突破了4条大断层及多条低阻异常带。同时，通过门禁系统及隧道定位系统，党员深入现场，跟班作业，严格工序过程控制，狠抓施工过程安全监控。

项目部相关负责人介绍，仁遵高速党支部秉承“党建融合+”的理念，以党员示范岗为抓手，坚持党建与项目深度融合，为项目建设注入强大的“红色动力”，成为项目建设攻坚克难的“法宝”，有力促进各个工程项目有序、顺利建设，全力打造队伍优秀、工程优质的“双优”工程。同时，设立“党员突击队”“青年突击队”及“品质先锋”党员示范岗，充分发挥党建示范、带动、引领、辐射作用，最终经过无数个昼夜奋战，冷家湾隧道于5月26日实现双线贯通。

据介绍，仁遵高速全长53.303公里，设计速度 100 公里/小时，总投资约130亿元。该高速建成后，仁怀至遵义行车里程仅为50余公里，将为促进两市同城化建设、加强与成渝经济圈联系、完善国家高速公路网、构筑区域综合运输体系提供有力支撑。